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春秋深津航线顺利首飞比其他同类线路便宜3到4成

文章来源: 发布时间:2016-6-7

春秋深津航线昨日顺利首飞

一般票价600多元,比其他同类线路便宜3到4成

作为国内唯一低成本模式的航空公司,春秋航空在深圳开飞的第四条航线——深圳至天津航线原本计划于9月23日开飞,无奈碰上“天兔”突袭,春秋的深津航线推迟一天,昨日终于顺利起飞。至此,春秋航空在深圳已有四条航线,两架过夜飞机。

据介绍,春秋航空这条线路一般票价在600多元,比其他航空公司同类线路便宜3到4成,其中最低票价还可以达到399元。

据了解,春秋航空2010年在深圳开飞第一条至上海的航线,随后除增开上海航班外,2013年前仅增开深圳至石家庄航线。不过,今年瞅准T3航站楼转场带来的深圳机场时刻释放契机,春秋接连增开深圳至杭州及深圳至天津的航线,同时于昨日首飞天津航线的同时,也新投放一架过夜飞机,明显增加在深圳的“阵容”,也为后续航线的再增加储备运力。(记者谭玲娟)

延伸阅读

春秋航空董事长王正华接受本报专访

打造价格洼地做大深圳市场

2013年4月29日,春秋航空公司一架客机在海南三亚凤凰国际机场起飞。资料照片

 

截至昨日,春秋航空已在深圳开辟四条航线,但春秋航空的董事长王正华,在深圳接受本报记者独家专访时表示,春秋航空在深圳还想要更大作为。相关人士透露,春秋将来在深圳还计划有“大手笔”,将投入20架飞机,不过能否实现儿童癫痫病的治疗还有赖于与各方的磋商。

来自河北治癫痫病最好的医院伦敦“世界低成本航空年会”的数据显示,目前欧、美地区二、三小时航线中的70%份额,都运用低成本运营模式,东南亚、印度等地也占60%,韩国、日本的国内低成本航线所占份额,分别达到30%、20%。而作为民航第二大国的中国,2012年国内低成本航线,只占有4%的市场份额。

对此,王正华表示,随着中产阶级的壮大,亚洲旅客在低成本航空上的消费能力不断增强,面对巨大的市场空间,低成本航空应该有所建树。他认为,中国从民航大国向民航强国转变,民航的“大众化”普及是关键,这其中“低成本航空”起到至关重要的作用。

深圳处于世界第三大都市群“大珠三角”的核心区域,人口众多、百姓富裕,正具备民航“大众化”的潜力。种种迹象表明,深圳对低成本航空公司的吸引力正在增强,以往时刻资源紧张,各公司想进但“进不了”,而今一旦T3转场带来了少量时刻增加的空间,立即引来众多航空公司“疯抢”。其中春秋今年一举就拿下杭州和天津两条航线,同时还想重点开辟国际市场。

深圳机场相关负责人表示,在时刻的分配原则上,“国际化”和“大众化”是两个倾斜的方向,这使得提出“国际航线”需求的春秋航空占得有利地势。而在此前,同样作为廉价航空的亚洲航空,占得深圳机场50%的国际旅客量。

王正华表示,春秋航空以上海为总部基地,未来在全国将建立华南、西南、西北等六大基地,但各处基地所在城市暂未确定。“深圳机场表现积极,非常有诚意与我们合作,我们目前倾向于把深圳作为重点发展基地。”据了解,深圳机场集团高层与春秋航空高层已有过接触,王正华表示,他们希望在深圳能有更大作为。春秋航空相关负责人透露:“我们有打算5~10年内在深圳投入20架飞机。”另据透露,春秋航空计划明年就购入约15架飞机,全面筹划其在国内西南、华南航空市场的布局。

“未来我们先发展国内航空,利用我们的旅游优势将客源集中到深圳,再统一中转至国外,为深圳国际航线的开拓积累客源。”王正华表示,春秋航空还将与深圳机场携手合作,打造“价格洼地”,吸引广州、香港的国际客源,做大深圳低成本国际航线增量市场,“目前深圳与香港飞往内地的差价,因汇率问题已不明显,只有低成本航空介入,才能再次治癫痫辽源哪家医院好拉大差距,吸引香港客源。(深圳商报记者 谭玲娟)

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